第498章 森铁的掉头方式，抬【磨骨头】的小（第2 / 9页）
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森铁办办公室胡主任得知消息后，带着两个干事迎了上去。
李爱国看到他，想起了解放前工厂里那些残暴的护厂队。一时间产生了好奇心，凑过去想闲扯两句。
火车站和机务段里修筑了专门用来掉头的轨道。
森铁办虽听起来是个行政单位，但这年月所有的工作都围绕着搞生产展开。
果然是劳动人民智慧高啊。
众所周知，火车掉头是一件麻烦的事儿。
小把头把李爱国当做空气，继续指挥生产工人们抬车头。
他对待生产工人的态度，就跟解放前的那些地主对待佃农的态度差不多。
生产工人刚想要休息，小把头用李爱国听不懂的当地方言，扯着嗓子吆喝了一声，
那些生产工人屁股还没挨着地，不得不拖着酸软的双腿，拿起棍子开始撬火车头的后半部分。
这把头的穿着很怪，脑门上缠着布条子，黑色紧腿裤，手里拎着烟袋锅子。
此时虽是傍晚时分，森铁办的同志和火车司机们站场上忙着给火车掉头。
生产工段那些正儿八经的生产工人都身穿灰色劳动服，脚上穿的是水袜子（类似现在的农田鞋），大部分都是年轻小伙子。
“同志，整一根。”
而森铁办没有专门的轨道，只能用起了野路子。
“领导先生，您忙，俺要工作了。”
真正让让李爱国感觉到惊讶的是那几十位生产工人，他们跟生产工段的工人有明显的区别。
这些生产工人身上的衣服则五花八门，有短袖大褂，也有黑布面的破羊皮袄，脚上穿的是破呼呼的乌拉草鞋、木头鞋，年纪也都比较大。
张新明解释说贮木场的最大任务，便是把山上的木材暂时储存起来，然后再运走，调配到全国各地。
“俺抽不习惯这玩意哩。”