第670章 太子渡津（第1 / 3页）

更何况此前皇帝专门将北京变成直隶府，进一步提高了北京的政治和战略地位。这等于是一个昔日旧都，又加上军事重镇，比之前明的陪都南京都不遑多让。

商人们并不傻，知道北京未来就算恢复不了首都地位，那起码也能保住北方大城、军事重镇，这其中的物资需求，以及能赚取的利润，足以让各地商人来此贸易。

眼前这些都还算少的，毕竟港口新开没几年，许多商人都还在观望。

太子座舰靠岸登陆，军舰提前对港口清场。

这或许有些扰民，但如今海贸可没有后世那么文明，大海上随处可见海资。民间商船为了自保，普遍都会装载火炮，这些火炮讲港以后，就会进行拆卸，而且需要到官府报备。

第670章 太子渡津

太子的座舰，在天津大沽口（大沽河）北港登陆。

天津之名，取自前明太宗靖难于此，为天子渡津之地。

大沽口也自此而始，成就明清两朝，拱卫北京海防重镇。现今北京都城地位不在，但大沽口却并未因此而衰落，反而北段沿海近几年来，也在朝廷持续投入下，迅速崛起为北地海贸大港。

大沽口北港的隶属也比较有意思，从严格的行政区划来说，这里应该归属天津知府管辖，但实际上却是顺天府尹、天津知府、河北布政司三方共管。

朱伯圻在一处码头下船，随行侍卫和官兵提前在港口开辟出道路。

行政管理体系看似混乱，却又保持诡异的平衡，天津知府、顺天府尹、河北布政司都曾数度上奏，阐明大沽口北港的管辖问题，甚至还进一步提请天津的行政归属

朱怡炅没有做出明确批复，这个问题他打算留给儿子，等将来太子登基，天津府的行政归属问题，也一定程度上决定了新帝对北京的态度。

朱伯圻还未下船，就已感受到港口繁华。

放眼望去，港口停靠商船，往来络绎不绝，整个码头都是繁忙劳碌的苦力，还有成批等待装卸的货物。这些货物大部分都来自南方，也有部分是从辽东、草原等地装船过来，而且还不是将天津港当做中转站。

别看天津北港新开没几年，但这里毗邻北京，即便如今的北京早就不是都城，可战略经济地位依旧不可小觑